Внутри полости датчика протечки расположен поплавок с установленным на нём постоянным магнитом. При наполнении полости топливом поплавок всплывает, замыкая/размыкая герконы, установленные на определённом уровне. Излишек топлива уходит в выходное отверстие. На дне датчика находится сливное отверстие. Для того, чтобы привести датчик протечки в исходное состояние, необходимо отвинтить заглушку сливного отверстия и слить топливо.